Il carro armato cinese Type 69.

Introduzione.
Il Type 69 è un carro armato da combattimento di seconda generazione sviluppato dalla Cina negli anni ’60. Entrato in servizio nel 1963, è stato il carro armato principale dell’Esercito Popolare di Liberazione (EPL) per oltre due decenni, è ancora in servizio in alcune unità di riserva. La produzione del Type 69 è cessata nel 1989, in Cina è stato soprannominato “Il carro armato del popolo”.

Storia e sviluppo.
Il Type 69 è basato sul carro armato sovietico T-54A, con alcune modifiche apportate per adattarlo alle esigenze cinesi. Le principali differenze rispetto al T-54A includono un cannone principale da 100 mm più potente, un sistema di stabilizzazione del fuoco migliorato e un sistema di protezione NBC. Per ovviare ai limiti del Type 69, la Cina ha sviluppato diverse varianti migliorate del carro armato, come il Type 69-II e il Type 79. Questi carri armati erano dotati di una migliore protezione, mobilità e sistemi avanzati. Il progetto del Type 69 è iniziato nel 1958, il primo prototipo è stato completato nel 1963. La produzione in serie è iniziata nel 1964 e ne sono state prodotte circa 5.000 unità.

Armamento.
Il Type 69 è armato con un cannone da 100 mm ad alta velocità, in grado di sparare un’ampia varietà di munizioni, tra cui proiettili perforanti, a carica cava e ad alto esplosivo.

Protezione.
Il carro armato è protetto da una corazzatura di acciaio laminato, con una piastra glacis inclinata per aumentare la sua efficacia.

Mobilità.
Il Type 69 è alimentato da un motore diesel V-12 da 580 cavalli, che gli conferisce una velocità massima di 50 km/h. Il Type 69 non era adatto a operare in terreni montani o desertici. Velocità massima sui 50 km/h, autonomia per 440 km, peso di 36,7 tonnellate.

Il Type 69 è stato utilizzato in diversi conflitti, tra cui:
Guerra contro il Vietnam (1979), il Type 69 ha combattuto contro i carri armati T-54 e T-55 vietnamiti, dimostrandosi superiore in termini di potenza di fuoco e mobilità.
Conflitti di confine con l’Unione Sovietica (anni ’80), il Type 69 è stato utilizzato in alcuni scontri armati contro i carri armati sovietici T-62 e T-72.

Varianti.
Type 69-II: una versione migliorata con un nuovo sistema di controllo del fuoco, un telemetro laser e un sistema di protezione contro i missili anticarro.
Type 79: un carro armato da combattimento di seconda generazione sviluppato a partire dal Type 69, con un cannone da 105 mm e un sistema di stabilizzazione del fuoco migliorato.
Il Type 69 è stato prodotto in diverse varianti, con differenti caratteristiche e dotazioni.
Il Type 69 è stato utilizzato anche come base per altri veicoli corazzati, come semoventi antiaerei e carri comando.

Dottrina militare.
L’utilizzo del carro armato Type 69 nella dottrina militare cinese è stato influenzato da diversi fattori, tra cui:
Le caratteristiche del carro armato: il Type 69 è un carro armato di seconda generazione, con una buona potenza di fuoco e mobilità, ma con una protezione relativamente leggera.
La natura del terreno cinese: la Cina ha un territorio molto diversificato, con montagne, deserti e pianure.
I potenziali nemici della Cina: le principali minacce alla Cina negli anni ’70 e ’80 erano l’Unione Sovietica e il Vietnam, entrambi dotati di carri armati moderni.
La dottrina militare cinese negli anni ’80 e ’90 era basata sulla “guerra popolare”, che prevedeva la mobilitazione di massa della popolazione in caso di guerra. I carri armati avrebbero avuto un ruolo importante in questa strategia, attaccando le forze nemiche in profondità e supportando la fanteria. In caso di guerra, il Type 69 sarebbe stato utilizzato in diversi modi:
Sfondamento delle linee nemiche: i carri armati Type 69 avrebbero dovuto sfondare le linee nemiche, creando brecce per la fanteria.
Attacco alle forze corazzate nemiche: i Type 69 avrebbero dovuto ingaggiare i carri armati nemici in combattimento.
Supporto alla fanteria: i Type 69 avrebbero dovuto fornire fuoco di supporto alla fanteria durante l’attacco e la difesa.

Limiti del Type 69.
Il Type 69 aveva alcuni limiti che ne avrebbero influenzato l’utilizzo in caso di guerra:
Protezione leggera: la corazzatura del Type 69 era vulnerabile ai cannoni anticarro moderni.
Mobilità limitata: il Type 69 non era adatto a operare in terreni montani o desertici.
Mancanza di sistemi avanzati: il Type 69 non era dotato di sistemi avanzati come il telemetro laser e il sistema di stabilizzazione del fuoco.

Stati che hanno importato il carro armato Type 69:
Albania
Bangladesh
Birmania (Myanmar)
Cambogia
Iran
Iraq
Laos
Pakistan
Sri Lanka
Tanzania
Thailandia
Vietnam
Yemen
Zimbabwe

Asia: la maggior parte dei carri armati Type 69 esportati sono stati venduti a paesi asiatici. Questo è dovuto principalmente alla vicinanza geografica alla Cina e al fatto che molti di questi paesi avevano eserciti di dimensioni relativamente ridotte che non potevano permettersi carri armati più costosi e sofisticati.
Africa: un numero minore di Type 69 è stato venduto a paesi africani. Questi paesi erano principalmente interessati al basso costo del Type 69 e alla sua facilità di manutenzione.
Medio Oriente: il Type 69 ha avuto un certo successo nel Medio Oriente, dove è stato utilizzato in combattimenti durante la guerra Iran-Iraq, la guerra del Golfo e la guerra civile siriana.

Motivi dell’esportazione.
Basso costo: il Type 69 era un carro armato relativamente economico, il che lo rendeva attraente per i paesi con budget limitati.
Facilità di manutenzione: il Type 69 era un carro armato relativamente semplice da mantenere, il che lo rendeva adatto a paesi con infrastrutture limitate.
Compatibilità con le armi sovietiche: il Type 69 era compatibile con le armi sovietiche, che erano ampiamente utilizzate in molti paesi del mondo.

Valutazioni.
Il numero esatto di Type 69 esportati è sconosciuto, ma si stima che siano stati venduti circa 2.000 carri armati.
Sul lungo periodo i limiti in termini di protezione, mobilità e sistemi avanzati ne hanno limitato l’appeal a lungo termine.

Conclusione.
Il Type 69 è stato un carro armato affidabile ed efficace, che ha servito l’EPL per oltre due decenni. È stato gradualmente sostituito da carri armati più moderni, come il Type 96 e il Type 99, ma rimane ancora in servizio in alcune unità di riserva.

Articolo del Webmaster di Ideenet Network.